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Um Audi A2, equipado com uma inovadora motorização eléctrica, alcançou um novo recorde mundial para automóveis eléctricos, ao percorrer nada menos que 600 km com uma só carga.
O Lekker Mobil, que não é mais que um Audi A2 equipado com um novo propulsor eléctrico experimental, faz parte de um projecto de cooperação entre a Lekker Energie e a DBM Energy, e apoiado pelo Governo alemão, necessitou de sete horas para cumprir a ligação entre Munique e Berlim, percorrendo 600 km.
"Se os jornalistas quiserem carregar o seu iPhone, ainda temos um pouco de electricidade”, desafiou o condutor, Mirko Hannemann, no final do percurso.
“Até agora, os veículos eléctricos apenas podiam percorrer entre 60 a 70 quilómetros sem recarregar. Por isso, este é um grande avanço tecnológico”, comentou o ministro alemão, que esteve presente na chegada do veículo a Berlim.
Para conseguir tal feito, o Lekker Mobil está equipado com uma bateria, denominada KOLIBRI AlphaPolymer, um polímero desenvolvido pela DBM Energy e que possui 97% de eficácia, podendo ser carregado em apenas seis minutos numa tomada de alta voltagem.
Mirko Hannemann, inventor desta tecnologia e condutor do modelo recordista, afirma que estas baterias serão mais baratas e eficientes do que as actuais, de iões de Lítio.
Hannemann acrescentou ainda que a sua empresa está pronta para produzir em massa as baterias com esta tecnologia.
Recorde-se que o governo da chanceler alemã Angela Merkel quer ver nas estradas até 2020 um milhão de veículos eléctricos.
(http://www.autoportal.iol.pt/noticias/geral/audi-a2-bate-recorde-mundial-de-autonomia-para-carros-electricos)
3 comentários:
Eu sou um entusiasta dos carros eléctricos mas as noticias que têm vindo a publico por parte da Renault e Nissan, marcas que vão vender os primeiros carros eléctricos, acerca da autonomia e essencialmente o preço de aluguer das baterias torna a opção que estava a pensar fazer por um carro destes inviável.
Recordo que a proposta destas duas marcas é o pagamento mensal de cerca de 70€ pelo aluguer das baterias para 10 mil kms ano.
Além de ser caro para mim a limitação dos 10 mil kms ano torna como já escrevi inviável visto que faço bem mais do que isso.
Este avanço tecnológico em termos da autonomia das baterias é excelente vamos ver qual será a proposta da Audi se venda das baterias se vão também optar pelo aluguer.
Realmente já se evoluiu bastante nesta tecnologia, hoje já há baterias a proporcionar autonomias aceitáveis. E até já há soluções alternativas para prolongar esta autonomia como é o caso do Opel Ampera que vai usar um motor de combustão para a prolongar.
Apesar de desta evolução as baterias ainda são o problema, apesar de se estar a aumentar a autonomia prevê-se que os preços aumentem bastante, até já se fala na febre do ouro branco (lítio). Assim apesar de ainda ter muitos problemas na minha opinião a melhor alternativa aos combustíveis fosseis seria o hidrogénio.
Artigo interessante, podes ver mais neste site
http://www.youtube.com/watch?v=gLfiy1kNu4I
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