As concessionárias de auto-estradas e outras entidades associadas ao sector em Portugal deverão passar a ter competência para instruir processos de cobrança de multas

As concessionárias de auto-estradas e outras entidades associadas ao sector em Portugal deverão passar a ter competência para instruir processos de cobrança de multas, o que até agora estava reservado à polícia e aos tribunais, se vingar uma proposta do PS para alteração da versão do Orçamento para 2011 submetida pelo Governo à Assembleia da República.

No âmbito desta medida, as multas resultantes das infracções associadas às cobranças de portagens saem dos tribunais e passam a ser integralmente cobradas e executadas pelo Instituto de Infra-Estruturas Rodoviárias (InIR), com o objectivo de tornar o processo mais eficaz e célere, segundo o Jornal de Negócios de hoje, que avançou a notícia desta proposta dos deputados socialistas.

O objectivo é fazer com que os processos relativos ao não pagamento de coimas pelos automobilistas - que demoram meses ou anos, consoante os tribunais em que entrem - passem a ficar resolvidos em duas semanas a partir da data em que a decisão do processo contra-ordenacional se torne definitiva, dotando o InIR do poder para executar créditos sem necessidade de intervenção dos tribunais.

Apenas ficarão salvaguardados os casos em que os automobilistas tomem a iniciativa de avançar com uma impugnação judicial.

Além das concessionárias de auto-estradas, também as subconcessionárias, entidades de cobrança das taxas de portagem e as entidades gestoras de sistemas electrónicos de portagem deverão poder passar a instruir processos de cobrança de multas.

(Publico on-line
http://economia.publico.pt/Noticia/ps-quer-que-concessionarias-de-autoestradas-e-afins-passem-a-cobrar-multas_1467057)

De quando em vez os nossos políticos brinda-nos com estas "pérolas" que só podem ser fruto de um completo desnorte.
A continuarem assim um destes dias privatizam a GNR e a PSP.

Audi A2 bate recorde mundial de autonomia para carros eléctricos

Foram necessárias cerca de sete horas para que o Lekker Mobil Audi A2 percorresse 600 quilómetros

Um Audi A2, equipado com uma inovadora motorização eléctrica, alcançou um novo recorde mundial para automóveis eléctricos, ao percorrer nada menos que 600 km com uma só carga.

O Lekker Mobil, que não é mais que um Audi A2 equipado com um novo propulsor eléctrico experimental, faz parte de um projecto de cooperação entre a Lekker Energie e a DBM Energy, e apoiado pelo Governo alemão, necessitou de sete horas para cumprir a ligação entre Munique e Berlim, percorrendo 600 km.

"Se os jornalistas quiserem carregar o seu iPhone, ainda temos um pouco de electricidade”, desafiou o condutor, Mirko Hannemann, no final do percurso.

“Até agora, os veículos eléctricos apenas podiam percorrer entre 60 a 70 quilómetros sem recarregar. Por isso, este é um grande avanço tecnológico”, comentou o ministro alemão, que esteve presente na chegada do veículo a Berlim.

Para conseguir tal feito, o Lekker Mobil está equipado com uma bateria, denominada KOLIBRI AlphaPolymer, um polímero desenvolvido pela DBM Energy e que possui 97% de eficácia, podendo ser carregado em apenas seis minutos numa tomada de alta voltagem.

Mirko Hannemann, inventor desta tecnologia e condutor do modelo recordista, afirma que estas baterias serão mais baratas e eficientes do que as actuais, de iões de Lítio.

Hannemann acrescentou ainda que a sua empresa está pronta para produzir em massa as baterias com esta tecnologia.

Recorde-se que o governo da chanceler alemã Angela Merkel quer ver nas estradas até 2020 um milhão de veículos eléctricos.

(http://www.autoportal.iol.pt/noticias/geral/audi-a2-bate-recorde-mundial-de-autonomia-para-carros-electricos)

Sócrates foi raptado

Embora esta montagem tenha já alguns anos continua a ser actual ...
Este é o tipo de humor que mais gosto aquele que faz as pessoas rir e pensar.